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2019 - 10 - 15
点击次数: 3
大量研究已经证实,受污染的空气的颗粒物质,被吸入到肺部后,能通过血液进入心脏、肝脏和肾脏等几乎所有的器官中,而纳米尺度的碳颗粒甚至能透过血脑屏障进入大脑中。而最近发表于《自然·通讯》杂志上的研究更是证实,碳颗粒已经可以透过胎盘屏障,而在胎盘靠近胎儿的部分中存在着上万个碳污染颗粒。这意味着,我们以为在母亲体内安全的胎儿其实正暴露在汽车尾气等各种空气污染物中。空气污染正在摧毁下一代?实际上危...
2019 - 10 - 15
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根据相关数据统计,2010年至2019年8月,消费者对车内异味投诉已达9300次。仅今年1月至8月,相关投诉就达1646次,预测全年投诉量将创历史新高。这一数据也说明了,近年来,车内的异味、刺激性气味成为人们广泛关注的问题。除了家里和办公室,车里可以说是我们主要滞留的一个场所,特别是对于很多上班族来说,漫长的通勤时间,若是时时刻刻与刺激性气味相伴,人们的健康便得不到有效的保障。随着对室内甲醛的关注...
2019 - 10 - 14
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对于新装修的房子来说,让住户家人最担心的便是关于甲醛问题,那么在杭州甲醛检测的问题来了解下    甲醛来源    空气中    1、 用作护墙板、天花板等装饰材料的各类酚醛树脂胶人造板,比如胶合板、细木板、纤维板和刨花板等。    2、含有甲醛成分并有可能向外界散发的装饰材料,比如贴墙布,贴墙纸,油漆和涂料管。...
2019 - 10 - 08
点击次数: 7
近年来,车内空气质量成为消费者关注的焦点。相关数据显示,2010年至今年8月,车内异味位列十大汽车质量热点问题之一。人们近几年被“困”在车内的真相,其实就是因为车内空气污染问题。事实上,车内空气污染并不是个别现象,而是普遍存在的,同样地,相比室内空气污染来说,容易被人忽略。车内空气污染指汽车内部由于不通风、车体装修等原因造成的空气质量差的情况。汽车为什么会产生污染?车内空气污染源主要来自车体本身、...
2019 - 09 - 26
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不管是自装房还是精装房,装修完成之后的甲醛超标是一种非常普遍的现象,近几年被人们所熟知。新房装修,会大量用到人造板材,比如板材家具、吊顶龙骨、电视背景墙、木地板等等,都是以脲醛树脂作为胶粘剂的。而脲醛树脂本身的构成就有甲醛,在一定的温度、湿度综合作用下,就会开始挥发。装修之后关于甲醛的一系列问题,我们需要知道的还有很多。首先,装修后出现的异味问题。比起甲醛超标,在新装修或者翻新装修完成后,人们最先...
2019 - 09 - 24
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我们知道,甲醛是一种无色有刺激性气味的气体,对人眼、呼吸道、皮肤都有一定的刺激作用。甲醛很大程度上受到温度和相对湿度的影响,温度越高,甲醛挥发愈剧烈。同时,甲醛还易溶于水。人们在想办法解决甲醛问题的时候,会采取提高温度的方法。既然甲醛易溶于水,那么是不是新装修中放盆水就能除甲醛呢?新装修房的面积一般大概在100㎡左右,而一盆水与室内甲醛的接触面积也只有盆的面积大小而已,这是一个硬性的条件。水与甲醛...
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揭开PM2.5的真面目——全面解读PM2.5

日期: 2017-01-03
浏览次数: 152

  在这个雾霾缭绕的日子里,杭州专业除甲醛带大家一起来了解下PM2.5到底是什么意思:

PM2.5的“PM”,是英语“particulate matter"的缩写,意为“细颗粒物”。

PM2.5的 “2.5",指的是2.5微米,1000微米=1毫米,2.5微米相当于头发丝直径的1/20。所以,直径2.5微米的细颗粒物是肉眼看不见的。

比PM2.5颗粒大点的颗粒物是PM10,直径大到4倍,但体积可不止4倍,按照球体体积公式计算,PM10的体积是 PM2.5体积的64倍,大了这么多,可是肉眼还是看不见。

比PM10大的颗粒物是PM50。PM50的体积是PM 2.5体积的8000倍,肉眼可见。在家里,一缕阳光射进来,光柱里有无数微尘在翻飞,那就是PM50和大于PM50 的颗粒物。桌面上,落了一层灰,那是远远大于PM50的颗粒物。

PM50、PM10、PM2.5 是三个临界值,空气里并非只有这三种直径的颗粒物,50微米以下或者以上的,任何直径长度的颗粒物都有。

看得见光柱,意味着空气已经被污染了,因为空气本身不反射光,只有空气里的细小颗粒物会反射光,光柱越明显清晰,意味着PM越多。

PM50是肉眼可见的临界值,可以进入鼻腔,但无法继续前进。我们鼻腔里的鼻毛,看起来密密麻麻,但对于PM50来说就显得很稀疏了。鼻毛能挡住PM100, PM75,但挡不住PM50,能挡住PM50的,是鼻腔黏膜细胞的纤毛,这些纤毛肉眼看不见,很细密,所以能挡住PM50,而且,鼻腔里的黏膜细胞分泌334的黏液还可以把PM50粘住。使其不能继续前进。

当PM50在我们鼻腔积累到一顶程度,我们就会想撸鼻涕、挖鼻屎。

PM10是可以到达咽喉的临界值,所以,PM10以下的微粒被称为“可吸入颗粒物”。咽喉是PM10的终点站,咽喉表面分泌的黏液会粘住它们,每个黏膜细胞还有200根肉眼看不见的纤毛,在不停地向上摆动,PM10要想继续下行就像逆水划船一样。PM10积累于咽喉所在的上呼吸道,积累越多,分泌的黏液也越多。积累到一定程度,我们就想吐痰,所以痰要吐不要咽。

PM2.5是到达肺泡的临界值。PM2.5以下的细微颗粒物,上呼吸道挡不住,它们可以一路下行,进入细支气管、肺泡。我们的呼吸系统就像植物的根系,自上而下,气管分出支气管,支气管又分出很多密密麻麻的细支气管,密密麻麻的细支气管又连着密密麻麻的肺泡,肺泡数量有3-4亿个。吸进去的氧气最终进入肺泡,再通过肺泡壁进入毛细血管,再进入整个血液循环系统。

揭开PM2.5的真面目——全面解读PM2.5

我们吸进去的PM2.5,因为太小,也能进入肺泡,再通过肺泡壁进入毛细血管,进而进入整个血液循环系统。


PM2.5携带了许多有害的有机和无机分子,是致病之源。细菌是人所共知的致病之源,PM2.5和细菌有得一比。


PM2.5是直径为2.5微米的细颗粒物,细菌则是微米级生物,大小多为1微米,几微米,也有十几微米的,也就是是说,PM2.5和细菌一般大小。


细菌进入血液,血液中的巨噬细胞(免疫细胞的一种)立刻就会把它吞下,它就不能使人生病,这就如同老虎吃鸡。


PM2.5进入血液,血液中的巨噬细胞以为它噬细菌,也会立刻把它吞下。巨噬细胞吞惯了细菌,细菌是生命体,是巨噬细胞的食物,可是,PM2.5是没有生命的,巨噬细胞吞了它,如同老虎吞石头,无法消化,最终被噎死。巨噬细胞大量减少后,我们的免疫力就会下降。


不仅如此,被噎死的巨噬细胞,还会释放出有害物质,导致细胞及组织的炎症。可见PM2.5比细菌更致病,进入血液的PM2.5越多,我们就越容易生病。


PM2.5对人体的危害:


1、引发呼吸道阻塞或炎症


研究现实,PM2.5及以下的微粒,75%在肺泡内沉积,我们可以想象,眼睛里进了沙子,眼睛会发炎。呼吸系统的深处,也是一个敏感环境,细颗粒物作为异物长期停留在呼吸系统内,同样会让呼吸系统发炎。


2、致病微生物、化学污染物、油烟等“搭车”进入体内致癌


除了自己干坏事,PM2.5还像一辆辆可以自由进入呼吸系统的小车,其它治病的物质如细菌、病毒,“搭车”进入呼吸系统深处,造成感染。流行病学的调查发现,城市大气颗粒物中的多环芳烃与居民肺癌的发病率和死亡率相关。多环芳烃进入人体的过程中,细颗粒物扮演了顺风车的角色,达其中的大多数多环芳烃吸附在颗粒物的表面,尤其是直径在5毫米以下的颗粒物上,大颗粒物上的多环芳烃很少。也就是说,空气中PM2.5越多,我们接触致癌物多环芳烃的机会就越多。


3、影响胎儿发育造成缺陷


今年的一些报告显示,人类的生殖能力正在明显下降,环境污染被认为是罪魁祸首。来自波西米亚北部的一项调查,对接触高浓度PM2.5的孕妇进行了研究,发现高浓度的细颗粒污染物可能会影响胎儿的发育。更多研究发现,大气颗粒物的浓度与早产儿、新生儿死亡率的上升,低出生体重、宫内发育迟缓,以及先天性功能缺陷具有相关性。


4、PM2.5颗粒物可通过气血交换进入血管


2009年的一项实验采集了北京城区大气中的PM2.5,以人肺泡上皮细胞株为模型进行毒理作用研究。在这个实验中,以25、50、100]200微克/毫升等不同的染毒状况进行对比发现,随着染毒浓度的增加,PM2.5可引起这些细胞的炎性损伤。


北京大学医学部公共卫生学院教授潘小川发表论文称,2004年至2006年间,当北京大学校园观测点的PM2.5日均浓度增加时,在约4公里外的北京大学第三医院,心血管病急诊患者数量也有所增加。


“我们利用时间系统分析研究,对搜集的数据进行分析发现,PM2.5每立方米浓度增加10微克,医院高血压类的急诊病人就会增加8%,心血管疾病也会增多。”  


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